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Encontrar um espaço adequado para estacionar caminhões é uma dificuldade antiga enfrentada pelos transportadores autônomos de Paranaguá. Para buscar alternativas que possam reduzir o problema enquanto uma solução definitiva é estudada, o prefeito Adriano Ramos acompanhou, na manhã deste sábado (15), uma vistoria em diferentes pontos da área portuária ao lado de representantes da Associação dos Caminhoneiros de Paranaguá.

A visita foi desdobramento de uma reunião realizada na tarde de sexta-feira (14), no gabinete da Prefeitura, com a participação do presidente da entidade, João Carlos Sellmer Junior, e dos secretários de Expansão Industrial e Portuária, Luiz Augusto Pellegrini de Carvalho, o Guto, do secretário de Segurança, Francisco Leudomar Nóbrega dos Santos, de Urbanismo e Planejamento Territorial, Vânia Pessoa Rodrigues Foes e demais representantes da Associação dos caminhoneiros Autônomos.

Durante a avaliação, foram observados locais que podem receber, de forma provisória, caminhões que hoje acabam utilizando áreas inadequadas para estacionamento. A ideia é identificar espaços, especialmente em regiões de interesse portuário e próximas a armazéns, onde seja possível organizar o estacionamento sem provocar transtornos aos moradores.

“É um problema que se arrasta por muitos anos. Os nossos caminhoneiros da cidade de Paranaguá não têm onde deixar os seus equipamentos, que são o instrumento de trabalho deles. Esses caminhoneiros carregam a nossa riqueza, deixam dinheiro no nosso comércio, e nós precisamos encontrar uma solução”, afirmou o prefeito Adriano Ramos.

Segundo o prefeito, entre as alternativas avaliadas estão áreas na zona de interesse portuário onde não há residências e que poderão ser analisadas para permitir o estacionamento dos caminhões. A intenção é criar uma alternativa imediata, dentro das possibilidades legais e técnicas do município, sem perder de vista a necessidade de uma solução estruturada.

“Tem alguns locais onde existem placas de ‘Proibido Estacionar Caminhão’. Estou falando de locais na zona de interesse portuário, onde não há residências, mas empresas. Nós vamos estudar a possibilidade de liberar esses espaços para que eles possam estacionar. Precisamos encontrar uma solução, nem que seja uma medida provisória, para que possam estacionar e continuar trabalhando, enquanto buscamos ter um pátio municipal, que é o nosso grande objetivo”, explicou Adriano.

Solução definitiva exige estudos e autorizações

O prefeito também destacou que a busca por uma solução para o estacionamento de caminhões envolve diferentes órgãos públicos e depende de avaliações e autorizações que vão além da competência direta da Prefeitura de Paranaguá.

“Paranaguá tem a sua Mata Atlântica, tem áreas de preservação e precisa se desenvolver com responsabilidade e sustentabilidade. Tudo o que vamos fazer precisa ser tratado com a IPR, o DER, o DNIT, o Ibama, o IAT e, quando envolve patrimônio histórico, também com o Iphan. São entidades que têm responsabilidade sobre diferentes áreas da cidade”, afirmou.

Adriano ressaltou que essa realidade exige diálogo e planejamento antes da implantação de qualquer medida. “Não é uma cidade em que podemos simplesmente fazer aquilo que acreditamos ser o melhor. Sempre temos que discutir e buscar essas liberações”, disse.

Para o prefeito, justamente essa etapa de análise é o que pode tornar mais demorado um processo que, do ponto de vista da população, precisa de respostas rápidas. “Demanda tempo. E esse tempo acaba judiando da gente, porque queremos resolver de forma rápida, mas, infelizmente, muitas vezes não é dessa forma”, afirmou.

Caminhoneiros apontam alternativas

O presidente da Associação dos Caminhoneiros de Paranaguá, João Carlos Sellmer Junior, acompanhou o prefeito durante a vistoria e destacou a importância de encontrar alternativas que permitam retirar os caminhões de áreas residenciais.

“Agradecer ao Adriano Ramos e ao Gigante, que estão correndo conosco, vendo paliativamente algumas ruas onde possamos estacionar, ao lado de armazéns e em outros locais. Assim, podemos sair dos bairros e não atrapalhar os moradores”, afirmou Sellmer.

Segundo ele, também está em estudo uma área que poderá representar uma solução de maior porte para os caminhoneiros. Conforme relatado pelo presidente da associação, o espaço analisado teria capacidade estimada para aproximadamente 1,5 mil caminhões, mas ainda depende da conclusão dos estudos e liberações.

“É um local muito bom que, pelo que eu entendi, vai caber na base de 1.500 caminhões. Esperamos que dê tudo certo”, disse.

Outra medida discutida é a disponibilização de um contêiner que funcionaria como ponto de apoio aos motoristas. A estrutura poderá oferecer banheiro e um espaço para serviços básicos, como impressão de documentos, especialmente para quem precisa resolver essas demandas durante a noite.

Prefeitura mantém diálogo com a categoria

Para o vereador Márcio Mesquita, conhecido como Gigante, a dificuldade está diretamente relacionada à escassez de áreas disponíveis em uma cidade com características territoriais e portuárias particulares.

“O Adriano sempre foi muito parceiro com relação à Associação dos Motoristas Autônomos de Paranaguá. A questão de espaço na cidade é muito complexa porque não tem. Hoje rodamos a área portuária inteira junto com o Sellmer, tentando encontrar alguma forma de fazer um paliativo”, afirmou.

O vereador também mencionou que existe um processo em andamento relacionado à busca de uma solução para a categoria.

O diretor da Secretaria de Obras, Herilton Alves de Lima, acompanhou a vistoria e informou que a equipe pretende analisar os terrenos identificados juntamente com a secretaria para verificar de que maneira o município poderá contribuir.

A vistoria reforça uma frente de trabalho da Prefeitura de Paranaguá voltada à busca de alternativas concretas para uma demanda que afeta diretamente os caminhoneiros autônomos e também a organização do trânsito e dos bairros. A administração municipal trabalha, ao mesmo tempo, na avaliação de medidas de curto prazo e na construção de uma solução que possa atender à categoria de maneira mais permanente, respeitando as características ambientais, urbanísticas e portuárias do município.

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